Οι τζαμπατζήδες είναι φτηνότεροι!!!

"Αρχίζει το κυνήγι των τζαμπατζήδων", διαβάσα και είπα να χαρώ που θα μας κοστίζουν λιγότερο οι δημόσιες συγκοινωνίες και θα μπει μια τάξη, έστω στο στρεβλά χαρατσωμένο σύστημα των εισιτηρίων. Νωρίς χάρηκα... Λίγα μαθηματικά του δημοτικού δείχνουν ότι η απηνής δίωξη των παραβατών που εξήγγειλε υπερηφάνως ο γραμματέας του υπουργείου Υποδομών κοστίζει περισσότερο από τους τζαμπατζήδες!

Μία ειδική ένστολη ομάδα θα κάνει την εμφάνισή της από τις 4 Απριλίου (σε πρώτη φάση) στους αθηναϊκούς δρόμους. Πρόκειται για τους «ελεγκτές ΟΑΣΑ», οι οποίοι θα φέρουν στολή (μπλε T-shirts) και ειδικό σήμα και θα είναι εφοδιασμένοι με... laptop το οποίο θα είναι συνδεδεμένο με την Εφορία. Οι ελεγκτές θα επιβιβάζονται στα λεωφορεία για την αντιμετώπιση των τζαμπατζήδων.
«Στόχος τους είναι η πρόληψη και ο έλεγχος» είπε στο «Βήμα» ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών κ. Χ. Τσιόκας, ο οποίος αποκάλυψε ότι το υπουργείο έχει συνάψει συμφωνίες συνεργασίας των ελεγκτών αυτών με την Αστυνομία και τη Δημοτική Αστυνομία. Με δυο λόγια δεν θα μπορούν να συλλαμβάνουν τους παραβάτες, αλλά εάν χρειασθεί θα ζητούν τη βοήθεια της Αστυνομίας. Προς το παρόν θα βεβαιώνουν τις παραβάσεις και θα επιβάλλουν πρόστιμο (περίπου 20πλάσιο της τιμής του εισιτηρίου) για το οποίο θα ενημερώνεται απευθείας η Εφορία μέσω ηλεκτρονικών υπολογιστών.
«Χάνουμε 6 εκατ. ευρώ τον χρόνο από τους τζαμπατζήδες, δεν μπορεί να συνεχισθεί άλλο αυτή η κατάσταση. Η παραβατικότητα είναι μεγάλη, χάνει λεφτά το Δημόσιο. Με τους ελεγκτές θα περιορίσουμε έως το τέλος του χρόνου τη ζημιά κατά 10%», δήλωσε ο κ. Τσιόκας.
Σε πρώτη φάση θα βγουν στους δρόμους 150 ελεγκτές και ως το τέλος του έτους θα αυξηθούν σε 250. Θα έχουν προϊστάμενο και μόνο σε αυτόν θα αναφέρονται.
Την ίδια ημέρα (4 Απριλίου) προκηρύσσεται και ο διαγωνισμός για το ηλεκτρονικό εισιτήριο και το υπουργείο προσδοκά περαιτέρω μείωση των τζαμπατζήδων.
Και στα διόδια
Μέτρα όμως άρχισαν να ισχύουν και για το «κίνημα “δεν πληρώνω”» στα διόδια. Όπως αποκάλυψε ο κ. Τσιόκας, οι κατασκευαστικές εταιρείες που εκμεταλλεύονται τα διόδια άρχισαν να αποστέλλουν στο υπουργείο τους παραβάτες, απαιτώντας να πληρώνουν πρόστιμο το 20πλάσιο της τιμής του διοδίου. Μετά το πράσινο φως που πήρε το υπουργείο από την Αρχή Προστασίας Προσωπικών Δεδομένων για να μπορούν να φωτογραφίζονται οι παραβάτες των διοδίων, οι εταιρείες έστειλαν τις πρώτες φωτογραφίες από όσους σήκωσαν τις μπάρες και δεν πλήρωσαν και τώρα απειλούνται με βαρύ πρόστιμο.
Και τώρα μερικά απλά μαθηματικά:
Σε πρώτη φάση θα γλιτώσουμε -λέει- 10% των 6 εκ. ευρώ. Άρα περίπου 600.000 ευρώ. Οι ελεγκτές θα είναι, ας πούμε, κατά μέσο όρο 200 για το 9μηνο. Υπολογίζω ένα μέσο μισθό της τάξης των 750 ευρώ και ένα μέσο μισθολογικό κόστος γύρω στα 1.000 ευρώ το μήνα για τον καθένα. Δηλαδή 200.000 ευρώ το μήνα, δηλαδή 1,8 εκ. ευρώ φέτος, με εννέα μήνες δραστηριότητας, συνολικά. Άρα οι ελεγκτές θα μας κοστίσουν ΤΡΕΙΣ ΦΟΡΕΣ περισσότερο από τους τζαμπατζήδες. Βέβαια θα βρουν 250 άνθρωποι δουλειά (πάλι στο Δημόσιο), αυτές τις δύσκολες μέρες. Αλλά το 1.200.000 ποιός θα το βάλει;
Εκτός πάλι αν τα πράγματα είναι πιο απλά: οι 250 υπάρχουν και απλώς δεν κάνουν τίποτα εκτός από το να πληρώνονται. Οπότε πράγματι εξοικονομούνται 600.000 ευρώ - αλλά προκύπτουν μερικά άλλα ενδιαφέροντα ερωτήματα...