Το 2015 η Τηλεματική στον ΟΑΣΑ Προσεχώς ηλεκτρονικό εισιτήριο και μπάρες στο Μετρό..

Ξεκινά ο πολυαναμενόμενος διαγωνισμός για τη δημιουργία του συστήματος Τηλεματικής των Αστικών Συγκοινωνιών της Αττικής, το οποίο υπόσχεται ραγδαία βελτίωση της ποιότητας των υπηρεσιών σε τρόλεϊ και λεωφορεία και θα πραγματοποιηθεί με Σύμπραξη Δημοσίου και Ιδιωτικού Τομέα (ΣΔΙΤ).

Οπως ανακοίνωσε το υπουργείο Υποδομών και Ανάπτυξης, τα τεύχη δημοπράτησης του διαγωνισμού εγκρίθηκαν από την Ειδική Γραμματεία ΣΔΙΤ και τις επόμενες ημέρες «θα προσκληθούν οι επιλεγέντες υποψήφιοι για την παραλαβή των τευχών και την επίσημη έναρξη του διαγωνισμού», προκειμένου να ξεκινήσει η διαβούλευση με τους πιθανούς αναδόχους, ούτως ώστε να διαμορφωθούν οι τελικοί οροί του διαγωνισμού, με στόχο την κατάθεση δεσμευτικών προσφορών στο πρώτο τρίμηνο του 2013.

Σύμφωνα με το υπουργείο, η ανακήρυξη του αναδόχου και η υπογραφή σύμβασης θα γίνει μεταξύ Απριλίου και Οκτωβρίου του 2013, ανάλογα με τον αριθμό των πιθανών ενστάσεων, η δε έναρξη λειτουργίας του έργου τοποθετείται στο 2015.

Αντικείμενο του έργου είναι η μελέτη, χρηματοδότηση, εγκατάσταση, υποστήριξη λειτουργίας, συντήρηση και τεχνική διαχείριση ενός ολοκληρωμένου συστήματος πληροφόρησης επιβατών και διαχείρισης του στόλου των λεωφορείων και των τρόλεϊ της ΟΣΥ.

Για το έργο προβλέπεται η εγκατάσταση 1.000 «έξυπνων» στάσεων στην Αθήνα, από τις οθόνες των οποίων οι επιβάτες θα πληροφορούνται τον χρόνο διέλευσης των οχημάτων, ενώ η ίδια δυνατότητα θα παρέχεται μέσω κινητού τηλεφώνου ή υπολογιστή. Παράλληλα, σχεδιάζεται η δημιουργία ενός κέντρου ελέγχου, μέσω του οποίου θα συντονίζεται το συγκοινωνιακό έργο.

Παράλληλα, το σύστημα τηλεματικής θα επιτρέπει την παρακολούθηση σε «πραγματικό χρόνο» της θέσης όλων των οχημάτων, την ενημέρωση των επιβατών εντός του οχήματος, την επικοινωνία των οδηγών με τα Κέντρα Διαχείρισης, την πληροφόρηση για την επιβατική κίνηση κατά γραµµή, στάση και δρομολόγιο ή ώρα (μέσω του συστήματος αυτόματης καταμέτρησης επιβατών), τον έλεγχο της αξιοπιστίας των δρομολογίων και της τήρησης του προγραμματισμού και την ενημέρωση ακυρώσεων δρομολογίων ή τροποποιήσεων στον προγραμματισμό.

Σύμφωνα με το υπουργείο, τα αναμενόμενα οφέλη θα είναι η βελτίωση της ποιότητας και ταχύτητας μεταφοράς, της παραγωγικότητας του Συστήματος Αστικών Συγκοινωνιών και του αισθήματος ασφαλείας του κοινού και των εργαζομένων και η βελτίωση της εικόνας των μέσων μαζικής μεταφοράς στο κοινό. Επίσης, άλλα οφέλη θα είναι η μείωση του απαιτούμενου αριθμού οχημάτων και η αύξηση της επιβατικής κίνησης.

Η σύμπραξη θα διαρκέσει 12 χρόνια, εκ των οποίων τα δύο θα είναι αφιερωμένα στην κατασκευή των υποδομών, και τα 10 στη λειτουργία, συντήρηση και διαχείριση του έργου. Ο συνολικός προϋπολογισμός είναι 52 εκατ. ευρώ και η συμμετοχή του δημοσίου θα είναι κατ' ανώτατο ποσοστό 40%, με τα χρήματα να έρχονται από κοινοτικούς πόρους, μέσω του επιχειρησιακού προγράμματος «Ψηφιακή Σύγκλιση» του ΕΣΠΑ.

Σημειωτέον ότι έχουν εγκριθεί οι υποψηφιότητες των εταιρειών INTRACOM IT SERVICES - INTRACOM ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ, ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ - UNISYSTEMS, ELSAG DATAMAT - SWARCO, G4S HELLAS HOLDING - G4S TELEMATIX, ERICSSON HELLAS και ΑΤΕΣΕ.

Παράλληλα, το υπουργείο Υποδομών σημειώνει ότι προσεχώς εγκρίνεται η «τελική φάση του διαγωνισμού για το αυτόματο σύστημα κομίστρου (ηλεκτρονικό εισιτήριο) με διαδικασίες ανάλογες και κατακύρωση του έργου επίσης μέσα στο 2013».

«Αυτό θα επιτρέπει αφενός το κλείσιμο του μετρό με μπάρες και αφετέρου την αξιοποίηση των πλέον συγχρόνων τεχνολογιών για την τιμολόγηση των υπηρεσιών και την συλλογή του κομίστρου. Συμπληρωματικά με την εντατικοποίηση των ελέγχων - που βρίσκεται σε εφαρμογή και αποφέρει σημαντικά αποτελέσματα- η υλοποίηση των παραπάνω έργων θα αποτελέσει σημείο ουσιαστικής αναβάθμισης των υπηρεσιών των συγκοινωνιών αλλά και των εσόδων τους» καταλήγει η ανακοίνωση.