Αθήνα 2013: Στύλοι Ολυμπίου Διός - Άγιος Δημήτριος σε (μόνο) 1 ώρα!

Στύλοι Ολυμπίου Διός - Άγιος Δημήτριος σε 1 ώρα! Αιτία η μόνιμη τον τελευταίο καιρό κυκλοφοριακή συμφόρηση, εξαιτίας της λειτουργίας στο ίδιο σημείο εμπορικού κέντρου και του σταθμού του Μετρό - στο ύψος του μνημείου του Αλέκου Παναγούλη - με αποτέλεσμα την ταλαιπωρία εκατοντάδων χιλιάδων οδηγών, που κινούνται καθημερινά στην λεωφόρο Βουλιαγμένης με κατεύθυνση προς τα νότια προάστια. Μύλος.

Η αυθαίρετη διευθέτηση της κυκλοφορίας στην είσοδο του πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου δίνει τη χαριστική βολή στο σημείο, όπου συνυπάρχουν εκτός από τις εξόδους του μετρό, μία πιάτσα ταξί, στάσεις λεωφορείων και δεκάδες διπλό - παρκαρισμένα ΙΧ. Το «μπλόκο» αναγκάζει σε σημειωτόν τους οδηγούς που εγκλωβίζονται πλέον στα αυτοκίνητα τους σχεδόν μόλις εισέρχονται στην λεωφόρο Βουλιαγμένης.

Στο επίμαχο σημείο οι τρεις λωρίδες κυκλοφορίας της Βουλιαγμένης γίνονται μια «χαραμάδα» δύο μέτρων και το μποτιλιάρισμα μήκους πολλών χιλιομέτρων είναι άνευ προηγουμένου. Με την κατάσταση να επιδεινώνεται μετά την πλατεία Καλογήρων οπότε ουσιαστικά τα ΙΧ ακινητοποιούνται.

Την ίδια στιγμή πολλές δημόσιες υπηρεσίες ερίζουν για την κατάσταση, χωρίς να μπορούν να βρουν λύση στο πρόβλημα. Αξιωματικοί της ΕΛΑΣ μιλούν για το «χειρότερο μποτιλιάρισμα της Αθήνας» τα τελευταία χρόνια και για μια κατάσταση που ουσιαστικά εξαϋλώνει τα κυκλοφοριακά «οφέλη» από την λειτουργία του Μετρό στον άξονα της λεωφόρου Βουλιαγμένης.

Σύμφωνα με αναφορές ανώτερων στελεχών της ΕΛΑΣ στο ζήτημα του χάους στον Άγιο Δημήτριο εμπλέκονται οι περιφερειακές υπηρεσίες δύο υπουργείων, ο Δήμος Αγίου Δημητρίου, ο ΟΑΣΑ, ο ΣΑΤΑ και βεβαίως οι υπεύθυνοι του εμπορικού κέντρου!

«Όλα έγιναν χωρίς καμία πρόβλεψη γι' αυτό που θα συνέβαινε. Εμείς σε πρώτη φάση είχαμε ζητήσει από τους υπευθύνους του εμπορικού κέντρου να κάνουν την είσοδο του πάρκινγκ σε κάθετο δρόμο της Βουλιαγμένης, αλλά είχαν αρνηθεί επικαλούμενοι το πρόβλημα που θα δημιουργείτο σε αυτό τον μικρότερο δρόμο... Επίσης είχαμε ζητήσει να φύγει η πιάτσα των ταξί από την μία από τις τρεις λωρίδες κυκλοφορίας της λεωφόρου Βουλιαγμένης και να πάει στην οδό Μεταξά. Ωστόσο από τον ΟΑΣΑ μας ενημέρωσαν στις 26 Ιανουαρίου 2012 ότι δεν συμφωνεί ο ΣΑΤΑ με την επιλογή αυτή», αναφέρουν οι αξιωματικοί.

Η σειρά των σταματημένων οδηγών ταξί ωθούν συνήθως λεωφορεία και ΙΧ στην δεύτερη ή στην τρίτη λωρίδα κυκλοφορίας για να σταματήσουν ή να στρίψουν. Το αποτέλεσμα είναι να φράζει όλη η Βουλιαγμένης και πίσω να γίνεται ένα πραγματικό χάος.

Όπως προσθέτουν, συνεχίζοντας την ιστορία καθημερινής αθηναϊκής τρέλας, «είχαμε επίσης ζητήσει να γίνει μια εσοχή, μεγάλου μήκους, στο πεζοδρόμιο της λεωφόρου Βουλιαγμένης σ' εκείνο το σημείο. Όμως η απάντηση ήταν και πάλι αρνητική»...

Πάντως «έγγραφο μας έστειλε και στις 9 Οκτωβρίου 2012 και το αρμόδιο υπουργείο, όπου υπάρχει όμως μια γενική αναφορά χωροθέτησης της περιοχής, χωρίς να προτείνονται σαφείς λύσεις. Εμείς κάθε ημέρα στην περιοχή έχουμε τρεις έως πέντε τροχονόμους, μερικοί από τους οποίους είναι δόκιμοι. Όμως δεν φτάνουν…» 

Από την άλλη πλευρά οι υπάλληλοι του πάρκινγκ του εμπορικού κέντρου τοποθετούν εντελώς αυθαίρετα, καταμεσής του δρόμου, μικρά πλαστικά φράγματα για να διευθετούν κατά την …κρίση τους την κυκλοφορία. Μήπως από εκεί θα έπρεπε να ξεκινήσει η Τροχαία;

ΠΗΓΗ