Πέναλτι 600 εκατ. ευρώ για τη «γραμμή των Αγίων» του Αττικό Μετρό...

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή απειλεί την Ελλάδα με «οικονομικό πέναλτι», συνολικού ύψους 600 εκατ. ευρώ, εξαιτίας της μεγάλης καθυστέρησης των έργων επέκτασης προς τα δυτικά και τα νότια προάστια της γραμμής 2 του Μετρό της Αθήνας, της λεγόμενης και «γραμμής των Αγίων», που συνδέει Άγιο Δημήτριο και Άγιο Αντώνιο.

Οι Βρυξέλλες κινούν τις διαδικασίες ανάκτησης της χρηματοδότησης των έργων επέκτασης του Μετρό, σε συνδυασμό με τη λήξη της επιλεξιμότητάς τους.

Το πολύκροτο σκάνδαλο Siemens, που ευθύνεται κατά κύριο λόγο για τις εμπλοκές και καθυστερήσεις των έργων, μέχρι τώρα δεν φαίνεται να αναγνωρίζεται ως σπουδαίος λόγος από τις Βρυξέλλες.

Έτσι τα έργα του Μετρό ουσιαστικά βρίσκονται ξανά αντιμέτωπα με τις συνέπειες του σκανδάλου Siemens, το οποίο αφού κόστισε σε χρήμα και χρόνο καθυστερήσεων, συνολικής διάρκειας άνω των τεσσάρων ετών, τώρα αποτελεί ανοιχτή απειλή για την απώλεια κοινοτικών χρηματοδοτήσεων.

Η διαδικασία επιστροφής για το σύνολο ή μέρος της κοινοτικής χρηματοδότησης των έργων του Μετρό, αν τελικώς συμβεί, θα σημάνει μεγάλες εμπλοκές και προβλήματα, συνολικά στο κατασκευαστικό πρόγραμμα των υπό κατασκευή μητροπολιτικών δικτύων της Αθήνας και της Θεσσαλονίκης, το μόνο πρόγραμμα έργων που βρίσκεται σε εξέλιξη, ενώ έχουν παγώσει οι αναπτυξιακές επενδύσεις.

Η απειλή επιστροφής κοινοτικών πόρων απασχολεί την πολιτική ηγεσία του υπουργείου Ανάπτυξης, ιδιαίτερα την αρμόδια γενική γραμματεία, ενώ καλείται να το αντιμετωπίσει ο νέος αρμόδιος υφυπουργός για τη διαχείριση του ΕΣΠΑ, καθώς αναμένονται τελικές αποφάσεις μέσα στις προσεχείς εβδομάδες.

Αρμόδια πηγή μιλώντας στην «Ε» μεταφέρει ότι σε κυβερνητικό επίπεδο υπάρχει συγκρατημένη αισιοδοξία, αφ'ενός μεν ότι οι Βρυξέλλες θα λάβουν υπόψη τους την οικονομική κατάσταση της χώρας, αφ'ετέρου δε ότι πλέον προωθούνται τα έργα επεκτάσεων προς ολοκλήρωση εντός του 2013, με αποτέλεσμα να καμφθούν οι αιτιάσεις της Κομισιόν για επιστροφή της χρηματοδότησης.

Ανησυχία έως ότου κλείσει ο φάκελος 

Η ίδια πηγή αναφέρει ωστόσο ότι υπάρχει ανησυχία, έως ότου κλείσει οριστικά ο φάκελος της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και της Επιτροπής Παρακαλούθησης του ΕΣΠΑ για τα έργα επεκτάσεων προς τα νότια προάστια (Ηλιούπουλη, Άλιμος, Αργυρούπολη, Ελληνικό). Για τα συγκεκριμένα έργα, τα οποία είναι ήδη στο «κόκκινο», απειλείται ανάκληση χρηματοδότησης ύψους 400 εκατ. ευρώ, καθώς έχει λήξει ήδη από τον Ιούνιο του 2012 η επιλεξιμότητά τους, χωρίς να ολοκληρωθεί η κατασκευή τους.

Οι νέοι προγραμματισμοί προβλέπουν ότι το Μετρό θα φτάσει στο Ελληνικό τον Ιούλιο του 2013. Για τα έργα επέκτασης προς Περιστέρι και Ανθούπολη, η προθεσμία απένταξής τους από το ΕΣΠΑ, με «πέναλτι» επιστροφής χρηματοδότησης 70 εκατ. ευρώ, λήγει τον ερχόμενο Απρίλιο. Στο μεταξύ προγραμματίζεται να ολοκληρωθούν και να δοθούν στην κυκλοφορία έως στις 31 Μαρτίου 2013.

Αγώνας δρόμου γίνεται να μη χαθεί επίσης κοινοτική χρηματοδότηση άλλων 130 εκατομμυρίων για την επέκταση του δικτύου μέχρι το Χαϊδάρι, που προγραμματίζεται να ολοκληρωθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο του 2013.

Κύκλοι της Αττικό Μετρό αναφέρουν εξάλλου ότι μέχρι τώρα υλοποιείται χωρίς νέα προβλήματα η σύμβαση που υπογράφηκε επί κυβέρνησης Παπαδήμου, μεταξύ της Siemens και της Αττικό Μετρό Α.Ε., ύψους 41,5 εκατ. ευρώ για ολοκλήρωση των ηλεκτρομηχανικών έργων στις επεκτάσεις του Μετρό, εντός χρονοδιαγράμματος συνολικά 23,5 μηνών.

ΠΗΓΗ.