Υποψία σκανδάλου, με τον εργολάβο που έχει αναλάβει την τοποθέτηση του εναερίου δικτύου τρόλεϊ, από τον Πειραιά στην Αθήνα!

Φαίνεται ότι κάποιοι δεν έμαθαν από τα λάθη του παρελθόντος και συνεχίζουν τα ίδια, ίσως και χειρότερα.

Είχαμε προ καιρού την πληροφορία, ότι κάτι περίεργο γίνεται με τον εργολάβο που έχει αναλάβει να τοποθετήσει το εναέριο δίκτυο (κολώνες και σύρματα) από τον Πειραιά στην Αθήνα και είχαμε αποφασίσει ν' ασχοληθούμε αργότερα  με αυτό το σοβαρό θέμα. Δυστυχώς για άλλη μια φορά οι εξελίξεις μας πρόλαβαν!

Χθες το πρωί σε αιφνιδιαστική επίσκεψη εκεί που γίνονται τα έργα, ο κ. Καραγιαννόπουλος "έβγαλε" λαβράκι, διαπίστωσε με τα ίδια του τα μάτια ότι στην ουσία αυτοί που φτιάχνουν το έργο είναι εργαζόμενοι της Ο.ΣΥ. (εναερίτες του πρώην ΗΛΠΑΠ), που δουλεύουν στα ρεπό τους στον εργολάβο και με όχημα δικό μας παρακαλώ. Και σύμφωνα με πληροφορίες, ζήτησε να γίνει ΕΔΕ για να αποσαφηνιστούν όλα τα σκοτεινά σημεία της υπόθεσης.

Τα ερωτήματα πολλά ...  και φαίνεται ότι κάποιοι ήξεραν τι γίνεται, κατά τη γνώμη μου θα πρέπει ο κ. Καραγιαννόπουλος αντί να ζητήσει ΕΔΕ καλύτερα να ζητήσει Εισαγγελέα να ψάξει την υπόθεση.

α) Ίσως τότε να μας απαντήσουν, με ποιανού την άδεια εκμισθώθηκε κρατικό όχημα σε ιδιώτη;

β) Ίσως τότε να μας απαντήσουν, ποιοι άλλοι εκτός από τους άμεσα εμπλεκόμενους (εναερίτες) ήταν
    ενήμεροι για το όλο θέμα; (Μιλάμε για την ηγεσία από Ομαδάρχη μέχρι Σύμβουλο)

γ) Ίσως τότε να μας απαντήσουν, ποιος κατ' ουσία έβγαζε την βάρδια που θα δούλευε στον εργολάβο

δ) Ίσως τότε να μας απαντήσουν, για το πως βρέθηκαν τα χρήματα για να γίνει συντήρηση στο
    όχημα που θα μίσθωνε ο ιδιώτης, αφού σε ενοχλήσεις του προσωπικού για τα οχήματα ότι ήθελαν,
    συντήρηση, η απάντηση ήταν πάντα ότι δεν υπάρχουν χρήματα. Το ISO μας μαρανε!

    Και ένα σωρό άλλα ερωτήματα, που αφορούν το παρόν θέμα, αλλά και άλλα θέματα ...

    Το μόνο σίγουρο είναι ότι το θέμα τώρα ανοίγει, θα επανέλθουμε δριμύτεροι ...