Προαστιακός Θεσσαλίας: Το τμήμα Λάρισα-Βόλος μπαίνει στην πρίζα

Ο Προαστιακός της Θεσσαλίας δεν είναι ακόμα πραγματικότητα αλλά όμως οι βάσεις για την δημιουργία του μπαίνουν αυτές τις μέρες. Το όνειρο της Περιφέρειας Θεσσαλίας είναι κάποια στιγμή όλο το σιδηροδρομικό δίκτυο (Βόλος-Λάρισα-Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα) να ηλεκτροκινηθεί για να υπάρχει ένα ευρύ δίκτυο μετακινήσεων σε όλη την Περιφέρεια, σύγχρονα και άνετα.

Τον ερχόμενο Ιούλιο ξεκινά η δημοπράτηση για την αναβάθμιση και ηλεκτροκίνηση της βασικής γραμμής από την Λάρισα μέχρι τον Βόλο. Το μήκος της γραμμής είναι περίπου 60χλμ.

Η δημοπράτηση αφορά την Α` φάση που αφορά την αναβάθμιση με ηλεκτροκίνηση της υφιστάμενης σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισα-Βόλος (Α' Φάση - Αναβάθμιση επιδομής και σταθμών)".

Το έργο αφορά την βελτίωση-αναβάθμιση της σιδηροδρομικής γραμμής Λάρισας-Βόλου με ανύψωση της γραμμής σε όλο το μήκος της, ανακαίνιση γραμμών και αλλαγών Σιδηροδρομικών Σταθμών, αντικατάσταση σιδηροτροχιών και εργασίες συντήρησης σε εντοπισμένα τμήματα.

Επίσης προβλέπεται η αναβάθμιση της λειτουργικότητας σταθμών και στάσεων, η υπερύψωση αποβαθρών, εργασίες αντιπλημμυρικής προστασίας και δημιουργία τριγωνομετρικού δικτύου γραμμής.

Σε δεύτερη φάση θα γίνει και το έργο ηλεκτροκίνησης και τηλεδιοίκησης για το οποίο υπάρχει χρηματοδότηση από το ΕΣΠΑ. Το έργο αν δεν υπάρξουν αστοχίες θα μπορέσει να λειτουργήσει το 2016 καθώς θεωρείται «εύκολο».

Αναφορικά με το τμήμα Λάρισα-Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα εκεί έχουμε μέλλον καθώς θεωρείται ανώριμο μελετητικά (μιλώντας για το τμήμα Παλαιοφάρσαλος-Καλαμπάκα) και δεν υπάρχει χρηματοδότηση. Το έργο κοστολογείται γύρω στα 45εκ.ευρώ και αναμένεται να χρηματοδοτηθεί από το ΕΣΠΑ 2014-2020.

Πρέπει να αναφέρουμε πως η Περιφέρεια Θεσσαλίας έχει πρωτοστατήσει από το 2011 στην προσπάθεια δημιουργίας δικτύου ηλεκτροκίνητου σιδηρόδρομου στην Θεσσαλία και ένα μέρος από την προώθηση του έργου της ανήκει. Η πλήρης λειτουργία όλου του δικτύου δεν αναμένεται πριν το 2020.

ΠΗΓΗ: ypodomes.com